Kretas.se drivs som en oberoende svensk reseguide. Utgångspunkten är att Kreta är en ö där de praktiska besluten — vilken flygplats, vilken region, hur många dagar med bil — påverkar resan mer än hotellvalet gör, och att det är den sortens innehåll som saknas på svenska.

Så tas innehållet fram

1. Faktakontroll mot primärkällor. Priser, avgifter, öppettider och trafikuppgifter kontrolleras mot myndigheter och operatörer, inte mot andra reseguider.
2. Färskvara märks ut. Uppgifter som ändras ofta — klimatavgiften, ravinsäsonger, båttider — ses över kvartalsvis.
3. Vi skriver ut osäkerhet. När något varierar mellan aktörer eller kan ha ändrats säger vi det, i stället för att gissa.
4. Rekommendationerna styrs inte av provision. Vi skriver att man kan klara sig utan hyrbil när det stämmer, trots att hyrbil är vår mest lönsamma kategori.
5. Inga betalda omnämnanden. Vi tar inte betalt för att skriva om ett hotell, en uthyrare eller en arrangör.

Hur vi finansieras

Sajten finansieras genom affiliatelänkar. Bokar du boende, hyrbil eller en utflykt via en länk på sajten får vi provision från leverantören. Priset för dig är detsamma — provisionen betalas av företaget, inte av dig.

Alla sådana länkar är tekniskt märkta så att sökmotorer förstår att de är kommersiella. Vi använder aldrig länkar som ändrar redaktionella omdömen: när vi skriver att en vecka utan bil fungerar i Chania står det kvar, trots att hyrbilsprovisionen är vår största intäktspost.

Om hyrbilsråden särskilt

Vår sida om grusvägar och hyrbilsavtal beskriver villkorstyper som är vanliga på Kreta. Den är resenärsinformation, inte juridisk rådgivning, och vi återger inte enskilda bolags villkor — de skiljer sig åt och ändras över tid. Läs alltid ditt eget avtal, och be uthyraren bekräfta skriftligt om du är osäker.

Varför den här sajten ser ut som den gör

Kreta är annorlunda att skriva om än de flesta solresmål. Ön är 260 kilometer lång och har två flygplatser som ligger två och en halv timme från varandra, vilket gör att ett beslut som fattas tidigt — ofta utifrån flygpriset — låser hela resan. Samtidigt ligger öns mest spektakulära platser vid slutet av vägar som kräver planering, och ibland vid slutet av vägar som ert hyrbilsavtal inte tillåter.

Därför är sajten byggd kring logistik snarare än kring vackra beskrivningar. Varje strand- och ravinsida inleds med ett faktakort som anger väg, parkering, säsong och tidsåtgång, så att ni kan avgöra om utflykten passar er dag innan ni sätter er i bilen. Det är samma information vi själva letade efter och sällan hittade.

Vi skriver också ut när något inte är värt tiden. En guide som rekommenderar allt är inte en guide, och några av sidorna här innehåller uttryckliga avrådanden — från grusvägen till Balos, från dagskryssningar till Santorini, och från att försöka se hela ön på en vecka.

Rättelsepolicy

Vi har fel ibland. När det händer rättar vi i texten och skriver ut vad som ändrats om felet var av betydelse — vi tar inte tyst bort en felaktig mening. Hittar du något som inte stämmer, hör av dig via kontaktsidan. Det gäller särskilt priser, öppettider, båttider och trafikuppgifter, som ändras oftare än vi hinner kontrollera.

Vad vi inte gör

• Vi ger inga juridiska råd om försäkringar eller avtal.
• Vi publicerar inga sponsrade artiklar eller gästinlägg.
• Vi säljer inte resor och tar inte emot bokningar — vi länkar vidare till dem som gör det.
• Vi samlar inte in personuppgifter utöver anonym besöksstatistik, se integritetspolicyn.